Sur les rails depuis 2016, dans le cadre d’un partenariat avec Alstom, le projet du TGV du futur franchit une étape décisive. La SNCF a confirmé en 2018 la commande de 100 rames pour un montant de près de 3 milliards d’euros.
Le coût de chaque rame ? 25 millions d’euros auxquels s’ajoute 1,66 million d’euros selon les options. Ce coût d’acquisition est le plus bas du marché. À titre de comparaison, le prix actuel d’une rame de TGV Duplex est de 30 millions d’euros.
Les premières rames en circulation sont prévus dès 2023. Elles circuleront sur tout le territoire. Le déploiement s’échelonnera, lui, jusqu’en 2033.
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Point de vue technique :
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