En pleine pandémie du COVID-19, l’intérêt pour les masques respiratoire a bondi, alors même qu’ils sont en usage depuis longtemps. Mais comment sont-t ‘ils fait?
Pour le savoir cliquez sur l’image ci-dessous.
Le meltblown est ce précieux matériau filtrant utilisé dans la fabrication des masques chirurgicaux et FFP2.
Cliquez sur l’image ci-dessous pour en savoir plus sur ce matériau et sa fabrication.
Pour en savoir encore un peu plus sur le meltblown cliquez ici.
https://www.vitirover.fr/
https://www.youtube.com/watch?v=ROgNHe05orE
https://www.notre-planete.info/actualites/4095-robots-agriculture
https://www.reussir.fr/vigne/pas-dinterceps-en-contact-avec-nos-vieux-ceps
Les robots au service des cultures
Berger de robots : Cliquez ici pour voir la vidéo
Ladybird Robotic
https://www.bing.com/videos/search?q=lady+bird+robotic&docid=608001845171720181&mid=76953A45FDFD50A0929E76953A45FDFD50A0929E&view=detail&FORM=VIRE
Préventions et recommandations
Cliquez sur l’image ci dessus pour accéder aux ressources.
Vous en saurez plus sur :
– Le virus;
– La maladie;
– Les préventions;
– Les tests;
– La communication.
Merci à Michel OURY qui est l’auteur de cet article.
N’hésitez pas à le diffuser.
L’électrification va t’elle transformer le transport aérien de demain ?
Inimaginable, il y a 20 ans, l’électrisation des avions légers est aujourd’hui une réalité. On ne compte plus les modèles d’avions à moteur électrique en développement.
Le 28 mai 2020, l’envol d’un Cessna 208B « Grand E-Caravan » marque un pas important dans la transition énergétique, car il s’agit du plus grand appareil doté à ce jour de cette motorisation.
Le Cessna 208B Grand E-Caravan est équipé d’une motorisation électrique Magni500 de Magnix, un système de propulsion tout électrique de 750 ch. Le Magni500 du « Grand E-Caravan » est alimenté par un système de batterie au lithium-ion de 750 V pesant environ une tonne, Magnix étudie d’autres technologies, notamment les batteries au lithium-soufre et les piles à hydrogène.
« Selon sa configuration, la « Grand E-Caravan » propulsée par Magni500 peut transporter 4 à 5 passagers sur des vols allant jusqu’à 100 miles, en tenant compte du besoin de réserve d’énergie.
Alors que l’eCaravan n’a «brûlé» que 6 € d’électricité lors de son premier vol d’une demi-heure et que les batteries lithium-ion ont prouvé qu’elles peuvent voler en toute sécurité, elles n’ont pas la densité d’énergie requise pour les voyages en avion sur de longues distances.
LE SYSTEME DE PROPULSION MAGNIX MAGNI 500
Fiche technique de la motorisation (Cliquez ici pour la voir).
Vidéo essai de propulsion (Cliquez ici pour la voir).
Article sur la motorisation Magni 500 (Cliquez ici pour le voir).
Présentation de la société MAGNIX (Cliquez ici pour la voir).
L’HELICE
Fiche technique (Cliquez ici)
Article : Propelling Aviation Into the Electric Age (Cliquez ici).
Hartzell Propeller: How Propellers are made (Vidéo ici).
Vidéo : Comment c’est fait une hélice (cliquez l’mage pour la lire).
CONCLUSION
L’électrification va t’elle transformer le transport aérien de demain ?
Regardez la vidéo suivante en cliquant ici pour argumenter votre pensée.
Sources :
https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/avion-electrique-ce-cessna-caravan-208-va-devenir-aujourdhui-plus-gros-avion-100-electrique-voler-81250/
https://www.businessinsider.fr/us/magnix-all-electric-cessna-grand-caravan-takes-first-flight-2020-6
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/05/29/premier-vol-d-un-cessna-208b-a-moteur-electrique%C2%A0-869281.html
https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2020/june/04/electric-milestone-over-moses-lake
Sur les rails depuis 2016, dans le cadre d’un partenariat avec Alstom, le projet du TGV du futur franchit une étape décisive. La SNCF a confirmé en 2018 la commande de 100 rames pour un montant de près de 3 milliards d’euros.
Le coût de chaque rame ? 25 millions d’euros auxquels s’ajoute 1,66 million d’euros selon les options. Ce coût d’acquisition est le plus bas du marché. À titre de comparaison, le prix actuel d’une rame de TGV Duplex est de 30 millions d’euros.
Les premières rames en circulation sont prévus dès 2023. Elles circuleront sur tout le territoire. Le déploiement s’échelonnera, lui, jusqu’en 2033.
Découvrez le TGV du futur en cliquant ici.
Avelia Pendolino, une star de la grande vitesse.
Point de vue technique :
Pourquoi le pendulaire pour équiper les futurs TGV ?
Cliquez ici pour le savoir.
Les astronautes américains Bob Behnken et Doug Hurley se sont envolés samedi 30 mai 2020 du centre spatial Kennedy, en Floride, à bord d’une fusée de SpaceX, première société privée à se voir confier par la NASA une mission aussi prestigieuse et risquée.
Pour accompagner le premier vol habité lancé à partir des Etats-Unis avec un vaisseau américain (le symbole est important), Space X vous invite à tester vous-même vos qualités de pilote avec l’ISS Docking Simulator !
Ce simulateur vous familiarisera avec les commandes de l’interface réelle utilisée par les astronautes de la NASA pour piloter manuellement le véhicule SpaceX Dragon 2 vers la station internationale ISS.
Plus qu’un jeu, c’est avant tout une opération de communication extrêmement bien menée par l’équipe de Space X, une opération ludique qu’on vous invite à tester depuis votre navigateur Internet (rien à installer) en cliquant sur ce lien.
Pour savoir à quoi ressemble l’intérieur de la capsule SpaceX Crew Dragon et la station internationale, cliquez sur les images ci-dessous.
Pour la simulation avec Onshape, SimScale semble être la solution la plus intéressante : simulation mécanique (résistance des matériaux), simulation mécanique des fuides (aérodynamisme …), simulation thermique, le tout avec une licence gratuite pour l’éducation (SimScale est un logiciel open-source).
Inconvénient : logiciel en anglais.
1 – Procédure d’inscription :
Pour vous créer un compte Simscale Academic, complétez formulaire.
2 – Tutoriel
Cliquez sur l’image ci-dessous pour accéder au tutoriel
Sources :
blog pedagogique ac-poitier
Simscale.com
Onshape est un logiciel professionnel de modélisation 3D innovant et gratuit.
1 – Procédure d’inscription :
Pour vous créer un compte Oneshape Education, complétez le formulaire d’inscription. (Ne pas mette de caractères accentué lors de la saisie)
Equivalence entre les niveaux d’études aux Etats Unis et en France :
10th grade correspond à la classe de 2nd
11th grade correspond à la classe de Première
12th grade correspond à la classe de Terminale
Dans la rubrique School Level , il faut renseigner :
– Grade School (K-12) si vous êtes Lycéens
– College or University pour les formations après le Baccalauréat
2 – Points forts et points faibles :
3 – Tutoriels
Cliquez ici pour accéder à un tutoriel en français (format pdf).
Cliquez sur l’image ci-dessous pour y accéder à des tutoriels en vidéos..
Sources :
blog pedagogique ac-poitier
Eduscol
Tinkercad est un simulateur en ligne qui permet de tester un programme Arduino sans matériel.
Pour vous inscrire et l’utiliser il suffit de cliquer sur le lien suivant :
https://www.tinkercad.com
Configurer l’interface en Français :
Vous pouvez configurer l’interface de Tinkercad en Français.
Pour cela il suffit de descendre tout en bas de la page avec l’ascenseur. Cliquez sur English (Default) et choisir Français.
S’inscrire
Pour créer votre compte utilisateur cliquer sur « Rejoindre maintenant » puis sur « Créer un compte personnel« .
Compléter les informations demandées.
A la fin de la procédure un courriel de confirmation vous sera envoyé.
Se connecter
Une fois inscrit, il vous suffira de sélectionner l’option de votre choix pour vous connecter à votre compte.
Menu de base
Tinkercad permet de :
Tutoriel
Cliquer ici pour accéder à un tutoriel en ligne.
« Le MakAir traitera le Covid-19 comme les respirateurs à 40 000€ mais sans les écrans LCD dernier cri ». Son coût de production est évalué à 1 000 €.
Le projet MaKAir se caractérise par une extrême rapidité et par sa capacité à fédérer et coordonner une communauté d’acteurs importante mélangeant recherche médicale, ingénierie et industrie.
Cela montre les talents de nos ingénieurs, car ils ont conçu cet appareil 1 mois.
Pour en savoir plus sur cette innovation technologique conçu par une Startup française cliquez ici.